用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重（chóng）运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系（xì）统中输送具有一定压力和温度（dù）的石油基（jī）（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压（yā）油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊（zhuó）液、水）等和液体传动的管路。

故（gù）障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管（guǎn）外（wài）表出现裂纹的主要原（yuán）因是软管在寒冷环境下受（shòu）到弯（wān）曲。

(2) 软管外表面出（chū）现鼓（gǔ）泡

软管外（wài）表面出现鼓泡的原（yuán）因是软管生产质量不合格，或者工作时使用（yòng）不当（dāng）。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量（liàng）渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液（yè）流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面（miàn）积漏出钢（gāng）丝层导致大（dà）量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质（zhì），表面出现微裂这（zhè）是软管自然老化的表现。由于老化变质，外（wài）层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在（zài）使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应（yīng）更换软管。

2.内（nèi）胶（jiāo）层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑（sù）剂，使软管柔韧可塑。但软管（guǎn）过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管（guǎn）内胶层严重变质，明显（xiǎn）发胀的原因是（shì）软管内胶材质（zhì）与液压系统用（yòng）油不（bú）相（xiàng）容，软管受到（dào）化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检（jiǎn）查，发（fā）现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该（gāi）层受潮湿或（huò）腐蚀性物质的（de）作用所致，削（xuē）弱了软管强度，导（dǎo）致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈（xiù），但加强层出现不（bú）规则断丝现象。

软（ruǎn）管破裂（liè），剥（bāo）去外胶层未发现加强层（céng）生（shēng）锈，但加强（qiáng）层（céng）长度方向出（chū）现不规（guī）则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击（jī）力的作用。

4.表（biǎo）现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破（pò）裂，裂口整齐，其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

发（fā）生这种现象的原因主要是系统压（yā）力过高，超（chāo）过了软管的（de）耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程（chéng）中受（shòu）到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压（yā）软管时（shí）应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热（rè）源，远离（lí）发动机（jī）排气管的表现。必要（yào）时可采用套（tào）管或保护屏（píng）等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工（gōng）作时可（kě）能（néng）与机械表面发（fā）生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以（yǐ）免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相（xiàng）对运（yùn）动的（de）地（dì）方（fāng），也要保持软管松弛（chí），张紧的软管在压力作用下会（huì）膨胀，强（qiáng）度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软（ruǎn）管。软管受到轻微扭转就有（yǒu）可能（néng）使其强度降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应将接（jiē）头拧（nǐng）紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在（zài）关键部件上（shàng），建议对其进行定期检（jiǎn）查（chá）或（huò）更换。