用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液（yè）壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱（rè），會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的（de）原因（yīn）主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使（shǐ）用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭（niǔ）轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。