用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生（shēng）產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因（yīn）是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。