用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液（yè）壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外（wài）膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂（liè）這（zhè）是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是（shì）由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大（dà）於（yú）管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能（néng）使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更（gèng）換。