用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學（xué）作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層（céng）未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。