用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油（yóu）但（dàn）未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向（xiàng）出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換（huàn）。