用於礦井液（yè）壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆（fù）蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能使其（qí）強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰（nǐng）緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。