用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發（fā）、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管內（nèi）通過高壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂（liè），剝去（qù）外膠（jiāo）層未發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不（bú）規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟（ruǎn）管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。