用於礦（kuàng）井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部（bù）門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有（yǒu）一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路（lù）。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的（de）原因是軟（ruǎn）管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲（sī），其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好（hǎo）。

發生這種現象的（de）原因主要（yào）是係統壓（yā）力過（guò）高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免（miǎn）處（chù）於拉（lā）緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換（huàn）。