用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合（hé）格（gé），或者工作時（shí）使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷（duàn）氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通（tōng）過以上（shàng）分（fèn）析，今（jīn）後（hòu）在使（shǐ）用液（yè）壓（yā）軟管時應注意（yì）以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。