用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋（wén）的（de）主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的（de）原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用過程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹（zhàng），強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。