用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管（guǎn）路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質（zhì），外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管（guǎn）在安裝或使用（yòng）過（guò）程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉（chā）或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降（jiàng）低和（hé）鬆（sōng）脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。