用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋（wén）的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破（pò）裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接（jiē）處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度（dù）降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時（shí）應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。