用於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未（wèi）發現破（pò）裂（liè），其（qí）原因是軟管（guǎn）內通過高（gāo）壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破（pò）口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。