用（yòng）於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是（shì）軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。