用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機（jī）械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格（gé），或者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到（dào）化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意以（yǐ）下（xià）事（shì）項：

（1）軟管布（bù）置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套（tào）管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。