用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使（shǐ）用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現（xiàn）扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換（huàn）。