用於礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開發、工（gōng）程建築、起重（chóng）運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而（ér）加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則（zé）斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破（pò）裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。