用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備（bèi）、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變（biàn）質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到（dào）化學（xué）作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。