用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采（cǎi）用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接（jiē）處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。