用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然（rán）老（lǎo）化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管（guǎn）在（zài）安裝或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液（yè）壓軟（ruǎn）管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。