用於礦井液（yè）壓支（zhī）架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於（yú）老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現（xiàn）不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過（guò）小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。