用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議（yì）對（duì）其（qí）進行定期檢查（chá）或更換。