用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以（yǐ）及各（gè）工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質（zhì），表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未（wèi）生鏽（xiù），但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多（duō）處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。