用於（yú）礦井（jǐng）液壓支（zhī）架、油田開發、工程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係（xì）統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或者（zhě）工（gōng）作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟（ruǎn）管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外（wài）層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。