用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲（sī），其主要（yào）原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂（liè）口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要（yào）是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注（zhù）意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。