用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路（lù）。

故（gù）障分析：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中（zhōng）由於加入增（zēng）塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要（yào）保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。