用（yòng）於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層（céng）受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上（shàng）分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外（wài）徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方（fāng），也要（yào）保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。