用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。