用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內（nèi）通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管（guǎn）受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓（yā）力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。