用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質（zhì），外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時（shí）可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。