用於礦井（jǐng）液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床以及（jí）各工業（yè）部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。