用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生（shēng）產（chǎn）質（zhì）量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要（yào）是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉（chā）或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。