用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化（huà）、自動化（huà）液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如（rú）礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠（jiāo）被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。