用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及（jí）各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓（yā）係（xì）統中輸送（sòng）具有（yǒu）一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（jī）（如（rú）礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受（shòu）到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一（yī）處（chù）或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是（shì）軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管（guǎn）或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運（yùn）動的（de）地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進（jìn）行（háng）定期檢查或更換。