用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長度方向出（chū）現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口（kǒu）處（chù）的（de）故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位保持良好。

發（fā）生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。