用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂（liè）紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用（yòng）液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。