用（yòng）於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是（shì）軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變（biàn）質（zhì），表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要（yào）是係（xì）統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避免熱（rè）源，遠離發（fā）動機排氣（qì）管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。