用（yòng）於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是（shì）由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層（céng）長度方向（xiàng）出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它（tā）部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。