用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原（yuán）因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可（kě）能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。