用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好（hǎo）。

發生這種現象（xiàng）的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛（chí），張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。