用於（yú）礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋（wén）。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟（ruǎn）管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻（pín）衝（chōng）擊力（lì）的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝或使用過（guò）程中（zhōng）受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。