用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現（xiàn）加強層生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動（dòng）機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。