用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉（chā）或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。