用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕微（wēi）扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其（qí）進行定期檢查或更換。