用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度（dù），導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層（céng）出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用（yòng）過程中（zhōng）受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。