用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受（shòu）到（dào）彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。