用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於（yú）老化（huà）變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹（zhàng）：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容（róng），軟管（guǎn）受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是（shì）軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或（huò）更換。