用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂（liè）紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲（sī）層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要（yào）原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒有（yǒu）相對運動的（de）地（dì）方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。