用（yòng）於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械（xiè）化（huà）、自動化液壓係統中輸（shū）送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程（chéng）中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套（tào）管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。